Chiffres
De l’hôtellerie à la gastronomie en passant par les remontées mécaniques: dans les trois vallées, le tourisme joue un grand rôle économique. Un cinquième de la création de valeur locale est généré directement ici. De même, un cinquième des personnes actives sur place travaille dans le tourisme. À cela s’ajoutent des plus-values considérables générées par les fournisseurs issus de l’artisanat et du commerce. Les documents suivants donnent un aperçu des chiffres d’activité et des nuitées.
Des comparaisons qui comptent
Qui a dormi où, quel est le bilan? Des informations passionnantes et actuelles sur les nuitées, les finances et autres dans la région sont disponibles dans cette rubrique.
Projets en cours de développement
De l’idée dans les esprits à la réalisation sur le chantier : découvrez ici des projets d’infrastructure passionnants, planifiés dans notre région ou déjà en cours de construction. Tous ont le potentiel de devenir de véritables « game changers » pour le paysage touristique.
Extension du Tunnel de base du Lötschberg : Du goulet d’étranglement à pièce maîtresse de la NLFA avec deux tubes : l’extension complète du tunnel de base du Lötschberg constitue un projet de construction d’envergure. Il s’agit de percer sept kilomètres supplémentaires à travers la roche afin de permettre aux trains de circuler en continu sur deux voies. À la clé : davantage de capacité pour le transport de voyageurs et de marchandises. La mise en œuvre concrète de ce projet de 1,7 milliard de francs sera présentée dès juillet 2026 dans un nouveau centre d’information situé près de la gare de Frutigen – depuis le pavillon en bois, l’entrée du tunnel se trouve à quelques pas.
Téléphérique Kandersteg–Elsigenalp : Actuellement, seule une route de montagne difficilement praticable mène à la région de ski et de randonnée Elsigen-Metsch. La nouvelle liaison directe depuis Kandersteg vise à y remédier – une étape clé pour le tourisme quatre saisons et le développement de notre destination. « Vers le projet »
Direttissima : Au sommet en 10 minutes au lieu de 25 : la liaison directe prévue entre la station aval d’Oey (Adelboden) et la station amont de Sillerenbühl remplacera la télécabine actuelle datant de 1990. La nouvelle installation empruntera un tracé sans détour par Bergläger, facilitant ainsi nettement l’accès au domaine de montagne. « Vers le projet »
- CRADL : Le projet porté par l’association du même nom vise à créer une liaison entre Adelboden-Lenk et Crans-Montana, reliant ainsi les cantons de Canton of Bern et du Canton of Valais. Une première étude de faisabilité est actuellement en cours pour cette ambitieuse vision de téléphérique dans la région du Wildstrubel et du Plaine Morte Glacier.